運転大好きまっつんスタイル（笑）。
なんかさ、心がいい感じに静けさを保つのって、意外と車の運転中やったりするのよね。
不思議なもんで、部屋でじっと座ってる時より、むしろ運転中の方が心が整うことってある。
もちろん運転中やから、単にぼーっとしているわけじゃない。
・前方注意
・ミラー確認
・車間距離把握
・速度調整
・標識注意
・歩行者、対向車警戒
ちゃんと緊張感はある。
で、この緊張感が、たぶんいい感じに作用する。
過剰でもなく、不足でもない。
安全運転に最低限必要な、ほどよい集中。
その中で、心がすっと静まる。
この運転中の“集中車内空間”に、最近、まっつんスタイルは名前をつけた。
その名も、「車禅堂（しゃぜんどう）」（笑）。
☆運転は、動く瞑想
座禅は、座って静けさを得る？
なら運転は、動きながら静けさを得る。
いわば、“動中の静”。
車内という小さな空間に身を置きながら、程よく外界とつながってる感覚？
完全に閉じこもっているわけじゃない。
でも、外界に侵食されすぎてるわけでもない。
窓一枚を隔てて、世界と接してる。
この“淡〜い距離感”が、まっつんスタイルには、なんとも心地いい。
外とつながりながらも、孤高を保つ。
まっつんスタイルの大好物「中道」っぽいし、まっつんスタイルが目指す「都会の隠者感」にもめっちゃ近い（笑）。
☆車内は、自我を鎮める結界
運転中は、スマホにもPCにも触れない。
人間とダイレクトに関わることもない。
情報や感情の濁流から、強制的に切り離される。
そんな感覚もあるよね。
で、その代わりに、五感が動き出す。
・視界を流れていく景色
・ハンドルの感触
・ペダルの重み
・車体の揺れ
・エンジンの音
・好きな音楽
・光の変化
・時間帯の空気・・・
これらが、“過剰に立ち上がる自我”を、やわらかく鎮めてくれるんやと思うのよね。
「俺ってどう見られてる？」
「今のままでいいのか？」
「もっとがんばらなあかんのちゃう？」
「どんな評価されてんの？」
「で、結局どうしたい？」
そんな取り止めのない思考が、道路の流れに溶けていく感じ？
車内は、狭い。
でもその狭さが安心になったりもする。
そう、まるで、小さな禅寺。
いや、移動式の禅寺。
それが「車禅堂」（笑）。
どう？ かっこよくない？
いや、おもろくない？（笑）
☆運転は、内観道場でもある
だからこそというべきか、運転中って、自分の心の動きがよく見えるのよね。
・煽られた時
・追い抜かれた時
・譲る時
・譲られた時
・渋滞にハマった時
・予定より遅れそうな時
・尿意を感じた時（笑）
そのたびに、心が動く。
で、その動きをはっきりと感じることができる。
・イラッとする
・焦る
・ホッとする
・ビビる
・余裕が無くなる
・優しくなれる時もある（笑）
まっつんスタイルにとって運転って、「“心のハンドル”を観察する場」にもなるんよね。
例えば、わかりやすく煽られた時。
「でもこれ、ホンマに煽られてる？」
「あいつにも何か事情があるんやろう？」
「ていうか俺、怒ってる？」
「邪魔くさいし、停まって先に行かせる？」
「そういえば自分も、誰かを煽ったことない？（笑）」
そんなことを考える。
これは、もはや禅問答やね（笑）。
道路上で起こる出来事は、自分の中の怒り、恐れ、比較心、余裕、慈悲。
これら全てを映し出す。
車の運転ってホント、意識すればするほど、ただの移動じゃないんよね。
かなり実践的な「内観」。
大袈裟かもしれんけど、まっつんスタイルにとっては、ホンマにそう。
だって「車禅堂」やから（笑）。
☆音楽が重なった時、世界と溶け合う
で、ここに音楽が加わる。
今、本当に聴きたい曲を流しながら、走る。
これがもう、たまらなく気持ちいい（笑）。
音楽と禅。
なんかイマイチ噛み合わん気もするけど、ごめん。
今はどうでもいい（笑）。
・気温
・時間帯
・コンディション
・車間距離
・交通量
・空の色
・曲のテンポ
・心の状態・・・
このへんが全部、「カチッ」と噛み合う瞬間。
そのとき、ただのドライブが、ちょっとした“神域”に入る（笑）。
音楽を聴いているのか、音楽の中を走っているのか。
景色を見ているのか、景色の一部になっているのか。
ちょっとだけわからなくなる。
思考も感情も、風景も音楽も、車の動きも、全部がひとつになって流れていく。
そんな感じ？
思わず泣き笑いで、視界がぼやける。
なんてことさえある。
あれってなんなんやろ？
自分でもビビる（笑）。
たぶん、“生の一致体験？”みたいなことなんかもね。
「車禅堂」、美化しまくり（笑）
☆記憶が少し、飛ぶ感じ
そう、あとこれは滅多にないけど、運転してて、たまに数分だけ記憶が飛ぶこともある。
もちろん危険な意味のそれじゃないよ（笑）。
意識ははっきりしてるけど、思考の実況中継だけが止まるみたいな感じ？
ちゃんと運転はしてる。
でも、
「あれ？今、何考えてた？」
「曲、一瞬飛んだ？」
「もうこんなとこまで来た？」
みたいなね。
あれはたぶん「フロー状態」に近いと、まっつんスタイルは思ってる。
「思考の実況中継」が止まって、感覚と動作だけがつながってる状態。
自我がおとなしく静かになった状態、とでもいうのかな。
「“俺が”運転してる感覚」が薄れて、運転っていう流れの中に、自分自身が“溶ける？”みたいな？
言語化ムズい（笑）。
でもこれ、なんかかなり禅っぽい。
てか、ほとんど禅でしょ？
そういうことにしとく（笑）。
座禅堂が「静の瞑想」なら、車禅堂は「動の瞑想」。
車が走る。
景色が流れる。
音楽が鳴る。
そのとき、まっつんスタイルの心は静かになる・・・。
☆イヴォークという移動式禅寺
だからまっつんスタイルは、やっぱりシルバーイヴォークを、買うべくして買うんやと思うわけ。
あぁそう、めっちゃ欲しいのよ、シルバーイヴォーク（笑）。
あれはもはや、単なる車じゃない。
まっつんスタイルにとっては、移動式の禅寺。
都会の隠者の結界であり、「動中の静」を味わうための器なんよね。
さっきも言った、外界とつながりながら、孤高を保つ。
そのためのツール。
都会的で、洗練されてて、でもどこか野性も感じさせる。
静けさと疾走感。
上品さと孤独。
その“あわい”。
それが、レンジローバー・イヴォークにはある。
なんぼほど誉めんねん？（笑）
でもマジ。
イヴォークの運転席は、まっつんスタイルにとっての坐禅堂。
ハンドルは、心の舵。
アクセルは、欲。
ブレーキは、理性。
ミラーは、内観。
フロントガラスは・・・、無常のスクリーン？
それはもう、AORのタイトルの如し（笑）。
勘違いか、もしくは自己陶酔か？
そんなことは、もはやどーでもいい（笑）。
☆ニューレトロウェーブは、現代の声明
そして、車禅堂に流す音楽は、ニューレトロウェーブにしようじゃないか（笑）。
・Isidor
・Wolf and Raven
・Dance With the Dead
・The Midnight
・Kalax
・FM-84
・Yota
・Mitch Murder・・・
このへん。
知らんよね？（笑）
でもこれ、完全にまっつんスタイルの美学をなぞった見事なラインナップ。
あまりにハマりすぎて笑える（笑）。
・アーバンリゾート
・夜と孤独
・ハイウェイとネオンサイン
・雨上がりのアスファルト
・エイティーズ的未来感
・懐かしさと疾走感
そして自己満（笑）
ニューレトロウェーブって、どこか“過去の未来”を走ってるのよね。
そんな音楽。
懐かしいのに、新しい。
孤独なのに、熱い。
人工的なのに、妙に人間臭い。
これまた“あわい”。
“あわい”の音楽。
車禅堂に流れる、現代の声明であり、シンセの読経（笑）。
なんか怒られそう？
別にいいよ（笑）。
☆流れながら、“在る”
車の運転は、座禅。
運転中の車内は、禅堂。
少なくとも、まっつんスタイルにとってはそう。
五感を使った瞑想であり、心のハンドルを観察する内観であり、外界とつながりながら孤高を保つ中道の実践。
もう一回言う。
これはマジ（笑）。
「運転中、自然と静まる心」
とても偶然とは思えないから。
・ほどよい緊張
・流れる視覚情報
・耳を撫でるお気に入りの音楽
・安心できる閉鎖空間
・電子情報から離れた思考領域
そのすべてが、まっつんスタイルの自我の暴走を緩やかに制御してくれる・・・。
だから、まっつんスタイルは、イヴォークを手に入れるんやろう。
それはもう確実に。
贅沢品とか言われても知らん（笑）。
まっつんスタイルにとっては、移動式の禅寺であり、侵されざる神域。
ニューレトロウェーブを流しながら、夜の道を走るとき、きっと、またあの静けさに出会うはず。
走りながら、静まる。
流れながら、“在る”。
まっつんスタイル流・車禅堂。
さあ、シルバーイヴォークのハンドルを握る日は近い。
・・・たぶん。
今は軽トラやし（笑）☆
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